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梭魚灣兩場(chǎng)近滿座創(chuàng)中超上座紀(jì)錄 大連英博模式能否推廣成焦點(diǎn)

61,185人與61,135人:大連英博連續(xù)刷新中超上座第二、第三

5月5日對(duì)陣北京國(guó)安、5月17日對(duì)陣上海申花,大連梭魚灣專業(yè)足球場(chǎng)分別涌入61,185人和61,135人。這兩個(gè)數(shù)字一舉占據(jù)中超聯(lián)賽歷史單場(chǎng)上座率榜第二位和第三位。此前,聯(lián)賽上座紀(jì)錄是2012年江蘇舜天對(duì)陣廣州隊(duì)的65,769人。

梭魚灣兩場(chǎng)近滿座創(chuàng)中超上座紀(jì)錄 大連英博模式能否推廣成焦點(diǎn)

梭魚灣球場(chǎng)可容納6.3萬(wàn)人,最近兩場(chǎng)占用率均超97%。相比之下,全新改建的北京工人體育場(chǎng)容量達(dá)6.8萬(wàn)人,但受制于“最多開放80%座位”的不成文規(guī)定,實(shí)際最高入場(chǎng)人數(shù)僅為54,309人(本賽季對(duì)陣山東泰山)。大連方面顯然突破了這一限制。

一位業(yè)內(nèi)資深人士向媒體透露:“最多開放80%座位只是不成文規(guī)定,并非不能多賣票。最終取決于地方管理部門的意愿和賽事保障預(yù)案。”大連英博方面并未采用分區(qū)硬隔離,客隊(duì)看臺(tái)位于北看臺(tái)左手邊角旗區(qū)最上方,與主隊(duì)看臺(tái)連成一片,僅靠安保維持秩序。新賽季至今,未發(fā)生主客隊(duì)球迷沖突。

京滬遠(yuǎn)征軍撬動(dòng)千萬(wàn)級(jí)文旅消費(fèi)

兩場(chǎng)高上座率的背后,是北京國(guó)安與上海申花龐大的遠(yuǎn)征球迷群體。按對(duì)等接待原則,大連英博本賽季最多向客隊(duì)提供2000張球票。但實(shí)際到場(chǎng)人數(shù)遠(yuǎn)超此數(shù):國(guó)安遠(yuǎn)征球迷超2000人,申花遠(yuǎn)征軍突破3000人——很多人搶到了主隊(duì)區(qū)域的散票。

申花俱樂(lè)部負(fù)責(zé)客場(chǎng)工作的人士稱:“最初以為大連較遠(yuǎn),遠(yuǎn)征人數(shù)不會(huì)突破2000,但周一搶票沒(méi)多久就搶光了,很多球迷不得已去搶了主隊(duì)區(qū)域票。”上周五至周日,上海往返大連的多趟航班幾乎被申花球迷“包機(jī)”,機(jī)組甚至通過(guò)廣播送上祝福。部分球迷遭遇航班取消、備降煙臺(tái)等插曲,周五晚近11點(diǎn)才抵達(dá)大連。

梭魚灣兩場(chǎng)近滿座創(chuàng)中超上座紀(jì)錄 大連英博模式能否推廣成焦點(diǎn)

大連市區(qū)人民路周末隨處可見身穿藍(lán)色外套的申花球迷。于漢超常去的面店、東北路小學(xué)成為打卡點(diǎn),市中心海鮮燒烤店門口排滿藍(lán)色人群。比賽日上午,申花球迷涌入大連英博官方商店搶購(gòu)盲盒公仔、圍巾等紀(jì)念品。

粗略估算:上海往返大連機(jī)票加兩晚住宿,人均至少2000元,加餐飲旅游消費(fèi),3000人規(guī)模至少帶動(dòng)千萬(wàn)元級(jí)別消費(fèi)。

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票房成關(guān)鍵收入,雙向文旅配套需制度化

目前中超主場(chǎng)場(chǎng)均上座超4萬(wàn)人的球隊(duì)有大連英博、北京國(guó)安、成都蓉城;接近4萬(wàn)人的有上海申花、山東泰山;兩萬(wàn)人左右的有天津津門虎、深圳新鵬城、浙江、云南玉昆、上海海港、青島海牛等。票房已成為多數(shù)俱樂(lè)部最重要的收入來(lái)源——高上座球隊(duì)單場(chǎng)門票收入可接近或達(dá)到500萬(wàn)元,全季達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。加上地方補(bǔ)貼和聯(lián)賽分紅,部分投入不大的中甲、中超俱樂(lè)部已實(shí)現(xiàn)財(cái)政平衡甚至略有盈利。

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如何進(jìn)一步撬動(dòng)賽事經(jīng)濟(jì)?業(yè)內(nèi)資深人士提出兩點(diǎn):一是本地管理部門應(yīng)以更開放心態(tài)對(duì)待足球比賽,不在入場(chǎng)人數(shù)上做過(guò)多限制;二是兩家俱樂(lè)部可就主客場(chǎng)對(duì)等接待球迷數(shù)量盡可能寬限,為更多客隊(duì)球迷提供便利。

大連方面已有實(shí)踐:上周末對(duì)陣申花,大連方面在市中心一家五星級(jí)酒店為申花球迷安排了往返梭魚灣球場(chǎng)的接駁公交車,獲客隊(duì)球迷好評(píng)。成都蓉城上賽季最后一輪同樣為數(shù)千名申花遠(yuǎn)征球迷做好了充分準(zhǔn)備——俱樂(lè)部第一時(shí)間與當(dāng)?shù)毓芾聿块T溝通,在體育場(chǎng)附近開辟第二現(xiàn)場(chǎng),安排未買到票的球迷集體觀賽。

一位有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士指出:“不是所有比賽兩隊(duì)球迷之間都會(huì)很友好,需要根據(jù)歷史情況研判風(fēng)險(xiǎn),低風(fēng)險(xiǎn)的比賽盡可能放寬限制。”他同時(shí)強(qiáng)調(diào),賽程安排也是關(guān)鍵因素。大連英博對(duì)陣國(guó)安正值五一長(zhǎng)假最后一天下午,北京球迷可賽后直接飛回;對(duì)陣申花在周六傍晚,上海球迷多選擇周日晚班回滬,白天可在大連游玩。開球時(shí)間通常由俱樂(lè)部提議、中足聯(lián)統(tǒng)籌,俱樂(lè)部和當(dāng)?shù)匚穆檬欠駪?yīng)主動(dòng)將這些文旅因素納入考量,是擁抱賽事經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)。

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